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Motoröl-Ablasswerkzeugsatz für Beta RR 2- und 4-Takt

Motoröl-Ablasswerkzeugsatz für Beta RR 2- und 4-Takt

Funktionen:

  • Mit dem ODT-Kit können Sie Ihr 2- und 4-Takt-Getriebeöl ganz einfach wechseln, ohne dass Öl auf Ihren Rahmen, den Unterfahrschutz und den Garagenboden gelangt.
  • Lehnen Sie Ihr Motorrad nach vorne, stellen Sie den Lenker auf einen Montageständer, entfernen Sie die Getriebeölablassschraube, schrauben Sie das ODT ein und befestigen Sie den ODT-Schlauch mit montiertem Stopfen. Stellen Sie das Motorrad dann über eine Ölablasswanne und lassen Sie das Öl ab, indem Sie den ODT-Schlauchstopfen entfernen.
  • Eine saubere Lösung zum Wechseln Ihres Beta-Getriebeöls. Da der Unterfahrschutz montiert bleiben kann, spart das ODT auch Zeit.

Spezifikationen:

  • Kurzes Ölablasswerkzeug: 6061 Aluminium, aus massivem Stab gefräst
  • O-Ring: NBR (öl- und hitzebeständig)
  • Kabelbinder: Zur Befestigung des Schlauchs am ODT-Gehäuse
  • Ablassschlauch: Silikon, 25 cm lang
  • Material des Schlauchstopfens: Kunststoff
  • Größe: M14 x 1,5

Hinweis: Betreiben Sie das Motorrad nicht mit installiertem Ölablasswerkzeug.

Lieferumfang:
1x Motoröl-Ablasswerkzeugsatz

Passend für:
Für Beta RR 2 & 4-Takt 125-498 Modelle 2010-2024
Für Beta Xtrainer 300 2015-2024

Haftungsausschluss:
NICECNC-Teile werden nicht von den Marken gesponsert oder unterstützt, für die die Teile geeignet sind, und sind auch nicht mit diesen verbunden, darunter Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco usw.

$6.50

Original: $18.57

-65%
Motoröl-Ablasswerkzeugsatz für Beta RR 2- und 4-Takt

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Product Information

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Description

Funktionen:

  • Mit dem ODT-Kit können Sie Ihr 2- und 4-Takt-Getriebeöl ganz einfach wechseln, ohne dass Öl auf Ihren Rahmen, den Unterfahrschutz und den Garagenboden gelangt.
  • Lehnen Sie Ihr Motorrad nach vorne, stellen Sie den Lenker auf einen Montageständer, entfernen Sie die Getriebeölablassschraube, schrauben Sie das ODT ein und befestigen Sie den ODT-Schlauch mit montiertem Stopfen. Stellen Sie das Motorrad dann über eine Ölablasswanne und lassen Sie das Öl ab, indem Sie den ODT-Schlauchstopfen entfernen.
  • Eine saubere Lösung zum Wechseln Ihres Beta-Getriebeöls. Da der Unterfahrschutz montiert bleiben kann, spart das ODT auch Zeit.

Spezifikationen:

  • Kurzes Ölablasswerkzeug: 6061 Aluminium, aus massivem Stab gefräst
  • O-Ring: NBR (öl- und hitzebeständig)
  • Kabelbinder: Zur Befestigung des Schlauchs am ODT-Gehäuse
  • Ablassschlauch: Silikon, 25 cm lang
  • Material des Schlauchstopfens: Kunststoff
  • Größe: M14 x 1,5

Hinweis: Betreiben Sie das Motorrad nicht mit installiertem Ölablasswerkzeug.

Lieferumfang:
1x Motoröl-Ablasswerkzeugsatz

Passend für:
Für Beta RR 2 & 4-Takt 125-498 Modelle 2010-2024
Für Beta Xtrainer 300 2015-2024

Haftungsausschluss:
NICECNC-Teile werden nicht von den Marken gesponsert oder unterstützt, für die die Teile geeignet sind, und sind auch nicht mit diesen verbunden, darunter Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Duke, Husaberg, Husqvarna, BMW, Aprilia, Triumph, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, Beta, GASGAS, Sherco usw.